大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于航空鋁材的特點的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹航空鋁材的特點的解答，讓我們一起看看吧。

航空鋁材的優(yōu)點？

航空鋁材優(yōu)點：

抗腐蝕性能好，成形性好，焊接性，切削性都不錯

其缺點是硬度，強度一般，但是確不影響使用，但是確不影響使用，這里說的硬度和強度一般是有比較對象的，比鐵是要結(jié)實的，有些行業(yè)對合金強度要求比較高，又要耐腐蝕或焊接性能好，比如太陽能邊框，鋁合金托盤

航空鋁合金是什么？

航空鋁也屬于鋁合金，所謂的航空鋁常指一些特殊的2000和7000系列的鋁合金，常見的有Al2024，Al7050，6000系列的鋁合金也有用在航空器上，但很少，很多鋁合金門窗用的是6000系列鋁合金，如Al6061。7000系列鋁合金也成為硬鋁，硬度和強度高比6000系列高，價格也貴。

6系航空鋁材的優(yōu)缺點？

航空鋁材的優(yōu)點是硬度很高，缺點是它的反應(yīng)性不高，而且和普通的鋁材比起來，它不能焊接，只能夠采取其他的方式連接，因此應(yīng)用領(lǐng)域也不是很廣泛，而且因為硬度大所以塑形很困難，這就導(dǎo)致了它的價錢非常高，耐腐蝕性能不好，所以外表必須做特殊的處理才能夠使用。

航空鋁合金是什么？

航空航天鋁材是一種超高強度變形鋁合金，目前廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)。其具有較好的力學和加工性能，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，一般在150℃（甚至更高）以下有高的強度，韌性好，是理想的結(jié)構(gòu)材料。

航空鋁合金是什么？

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。

鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。

航空用的鋁合金和普通鋁合金相比,對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。

航空鋁也屬于鋁合金，所謂的航空鋁常指一些特殊的2000和7000系列的鋁合金，常見的有Al2024，Al7050，6000系列的鋁合金也有用在航空器上，但很少，很多鋁合金門窗用的是6000系列鋁合金，如Al6061。7000系列鋁合金也成為硬鋁，硬度和強度高比6000系列高，價格也貴。

航空鋁材國標？

西南鋁牽頭制定《航空用鋁合金鍛件通用技術(shù)規(guī)范》《航空用鋁合金管、棒、型材通用技術(shù)規(guī)范》兩項國家標準。前者定位于高端裝備制造業(yè)用鋁合金鍛件，適用于大型飛機的厚大截面關(guān)鍵用接頭、框、翼梁和肋板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)用鋁合金鍛件，是航空材料國產(chǎn)化的需要，也是我國航空材料國際化發(fā)展的需要。后者適用于高端制造業(yè)用7050等鋁合金型材，制定實施后有利于提高我國高端航空用鋁合金產(chǎn)品的質(zhì)量，隨著標準和產(chǎn)業(yè)化的協(xié)同發(fā)展，還將對技術(shù)與市場起到極大的規(guī)范和引領(lǐng)作用。

東輕牽頭起草《鋁合金晶間腐蝕敏感性評價方法》，旨在修訂GB/T 7998—2005《鋁合金晶間腐蝕試驗方法》，以適應(yīng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。昆明銅業(yè)牽頭起草《電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯》，旨在通過修訂GB/T 20509—2006 《電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯》，進一步規(guī)范電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯的產(chǎn)品種類和性能指標，為行業(yè)和市場提供規(guī)范操作依據(jù)，以更好服務(wù)我國電氣化鐵路建設(shè)。

到此，以上就是小編對于航空鋁材的特點的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航空鋁材的特點的6點解答對大家有用。