大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于S471模具鋼特性的問題，于是小編就整理了3個相關介紹S471模具鋼特性的解答，讓我們一起看看吧。

my471和7d471k有什么區(qū)別？

MY471和7D471K是兩種不同的電容器型號，它們有以下區(qū)別：

構造：MY471是一種陶瓷片式電容器，而7D471K是一種金屬氧化物電阻器（MOV）。

用途：MY471主要用于直流和低頻應用，例如濾波、耦合和終端耦合等。而7D471K是一種用于過電壓保護的元件，常用于電源線路、通信設備和電子設備中，以保護其免受過電壓的損害。

參數(shù)：MY471的參數(shù)通常包括電容值、額定電壓和溫度系數(shù)等。而7D471K的參數(shù)通常包括額定電壓、額定能量和響應時間等。

總之，MY471和7D471K是兩種不同類型的元件，用途和特性也不同。在選擇使用時，需要根據(jù)具體的應用需求和電路設計要求來選擇合適的型號。

天然氣以供定需，“氣荒”還會來嗎？

家用天然氣不清楚，但是我的車是改的氣，所以汽車加氣站的情況我清楚些。每年一到天冷的時候，氣站的氣就會漲價，每立方漲個3、4毛是很正常的事情。漲價不怕，怕的是加都加不到，影響最大的就是出租車了，我們這里司機一到氣荒早上2、3點起床排隊加氣，去的晚了就沒了，每天一罐汽跑完就收車。我一到這時候就是直接加油，也就不用氣了。

有沒有氣荒不知道，今年冬天氣限量是現(xiàn)狀，往年壁掛爐用戶限量1000立方基本價格，今年每戶限量300立方，超出部分每立方增加0.4.元，按整個冬季1000方計算，取暖比往年多280元。

以供定需能明顯抑制需求，從兩年來的天然氣使用數(shù)據(jù)中能發(fā)現(xiàn)這個信息。有的縣城以燃氣鍋爐來供熱，在以供定需的管理下，與往年相比，同一時段鍋爐開啟數(shù)和燃氣消耗數(shù)明顯下降了，估計室內(nèi)溫度相應也降低了，這個還沒有做調(diào)查。如果持續(xù)這種策略，在供給量增幅一定的情況下，可以使更多的用戶用上氣，也能夠減緩氣荒的發(fā)生。

俄羅斯

根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，近年來，俄羅斯天然氣的產(chǎn)銷量整體呈現(xiàn)波動趨勢，2020年俄羅斯天然氣產(chǎn)量為6385億立方米，較2019年下降6.2%，占全球總產(chǎn)量的16.6%，僅次于美國;從銷量來看，2020年俄羅斯天然氣國內(nèi)消費4114億立方米，較上年下降7.7%，占全球總銷量的10.8%。

注：截止2022年5月23日，BP發(fā)布的《世界能源統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)僅公布至2020年，下同，不再贅述。

中東地區(qū)

根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，2020年中東地區(qū)天然氣產(chǎn)量為6866億立方米，較上年增長1.0%，占全球天然氣總產(chǎn)量的17.8%;2020年中東地區(qū)天然氣消費量為5523億立方米，較上年增長1.2%，占全球天然氣消費量的14.4%。

中亞地區(qū)

——哈薩克斯坦

根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，2020年哈薩克斯坦天然氣產(chǎn)量較2019年同期下降了7.2%，達到317億立方米，占世界總產(chǎn)量的0.8%;2020年哈薩克斯坦天然氣消費量為166億立方米，較2019年下降4.8%，占世界總銷量的0.4%。

——土庫曼斯坦

土庫曼斯坦油氣資源十分豐富，是天然氣主要出口國家，有東、西兩個含油氣盆地，東部阿姆河盆地屬于中生界富氣盆地，具有構造圈閉面積大、儲集層物性好、保存條件好和儲量豐度高等特征，大型氣田和天然氣資源主要富集在盆地邊緣斷階帶，目前已發(fā)現(xiàn)東西兩個含油氣盆地，東部阿姆河盆地為一個富氣盆地，而西部西土庫曼盆地為一個產(chǎn)油盆地。

根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，近年來，土庫曼斯坦的天然氣產(chǎn)消量整體呈現(xiàn)波動變化趨勢，2020年土庫曼斯坦天然氣產(chǎn)量達到590億立方米，土庫曼斯坦天然氣消費量達到313億立方米。

——烏茲別克斯坦

根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)顯示，2013-2020年，烏茲別克斯坦的天然氣產(chǎn)量整體呈現(xiàn)波動趨勢，2020年烏茲別克斯坦天然氣產(chǎn)量為471億立方米;從銷量來看，2020年烏茲別克斯坦天然氣消費量為430億立方米。

—— 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國天然氣產(chǎn)業(yè)供需預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

經(jīng)歷了17年冬天猝不及防的“氣荒”，近兩年的天然氣供應可以說已經(jīng)有了相應的對策。黨的十八大以來，按照“管住中間，放開兩頭”的思路，天然氣市場化建設和價格改革穩(wěn)步推進。目前，海上天然氣、液化天然氣、頁巖氣、煤層氣、煤制氣，以及直供用戶用氣、儲氣設施購銷氣和進入交易中心公開交易的天然氣價格已完全由市場形成，有效提升了上下游主體市場意識，增強了市場活力。為充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，推動建立主要由市場決定能源價格的機制，10月15日，中石油天然氣銷售西部分公司（以下簡稱中石油銷售西部公司）在重慶石油天然氣交易中心（以下簡稱重慶交易中心）開展直供LNG工廠用戶專場天然氣競價交易，對通過交易平臺配置LNG工廠用氣資源進行了有益探索。　　西北地區(qū)是我國油氣田分布最為集中的區(qū)域之一，也是國內(nèi)LNG的高產(chǎn)區(qū)（產(chǎn)能占全國LNG總產(chǎn)能的30%以上）。該地區(qū)超過80%的LNG工廠位于長慶油田周邊，使用油田周邊直供氣作為生產(chǎn)原料。

今年以來，我國天然氣生產(chǎn)、消費穩(wěn)步增長。前8個月，國內(nèi)天然氣表觀消費量1992億立方米，同比增長10.4%；國內(nèi)生產(chǎn)天然氣1141億立方米，同比增長9.3%；進口天然氣875億立方米，同比增長10.9%。進入10月份，受工業(yè)用戶陸續(xù)復產(chǎn)，大宗商品物流市場活躍，供暖季儲備采購增多等因素影響，全國LNG市場看漲氛圍較濃，連續(xù)多日漲幅超過6%。10月13日，全國LNG現(xiàn)貨均價在3500元/噸左右（約2.41元/立方米），西北地區(qū)平均出廠價約3300元/噸。本次交易的成交價格，反映了當前西北地區(qū)LNG市場供需情況，也體現(xiàn)了交易主體對供求形勢變化和價格走勢的預判。

摩梟500質(zhì)量怎么樣？

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摩梟500這款車剛剛發(fā)布，價格是標準版29300，ABS版為31800元，這個價格貴還是不貴？驃騎府覺得，現(xiàn)在評論還太早，價格高還是低，與它帶給你的價值關系最緊密，那么什么是價值？外觀顏值，動力感受，騎行體驗，質(zhì)量穩(wěn)定，做工裝配，品牌影響力，售后服務體驗，這些都是屬于價值中的部分，這款車屬于空降品牌，以前沒有留下任何痕跡可以查詢，因此對于這款車價值如何，驃騎府也不好判斷。質(zhì)量問題更是不好說，才上市幾天？那么是不是就這么交差了？當然不是，進都進來了，就說說唄，說的不好請見諒。

先說顏值吧，這款車也是一個山寨的車型，原型車就是川崎小火神650，有時候真搞不懂為什么浙江板塊的廠商這么喜歡模仿這款車，有那么好看嗎？看看原型車吧！

再來看看摩梟500側(cè)面正圖?？傮w上還算協(xié)調(diào)，起碼沒有像吉銘雷神500那樣把后擋泥板翹得像越野車，不過外觀上的槽點還是有，注意圖中紅色箭頭位置，沒弄懂發(fā)動機上部為何要弄這么大的一個塑料裝飾罩？設計師的意圖可能是擔心發(fā)動機過于單薄，在視覺效果上不夠飽滿，缺少力量感，不過驃騎府的看法是，此舉純屬多此一舉，看看上面的川崎小火神650的發(fā)動機上部也是空的，沒誰會覺得不協(xié)調(diào)啊，美式巡航車以簡潔裸露為美，這個設計驃騎府很抱歉與設計師產(chǎn)生了審美上的分歧。當然，這些純屬廢話，驃騎府再怎么不喜歡，又不是我買，買的人喜歡就行，對吧？瞎比比個啥？

不過亮點也有，發(fā)動機是隆鑫的KE500，這款發(fā)動機現(xiàn)如今是國內(nèi)的明星發(fā)動機，在多款車型上使用，包括隆鑫自己，實話說，品質(zhì)還不錯，雖然是仿制的本田CB500X那款機器，但是基本上達到了原機型85%以上的功力，這里指的是各個方面，不單純是指動力上，還包括震動油耗噪音以及可靠性上，還不錯的機器，沒有什么緋聞，不漏油漏水。這就是良心機器了。這款車最大的亮點就是這顆機器了，看得出來摩梟沒有在品質(zhì)上打折扣，而去選擇那些不入流的機器，大家知道我在說誰。好吧，打人不打臉，點到即止，看得懂的不用多說，看不懂的你說明白了他還會問。

再說說配置，連儀表都是完美復刻了川崎小火神650的儀表，你看看原型車的儀表。如下圖。

你再看看摩梟500的儀表，如下圖。

連表盤刻度都一模一樣，摩梟你是認真的嗎？人家川崎小火神650可是649CC的排量，最大功率為45KW/7500轉(zhuǎn)輸出，最大扭矩為63NM/6300轉(zhuǎn)輸出，紅線區(qū)轉(zhuǎn)速確實是9500轉(zhuǎn)。那么摩梟500你排量比他小了那么多就算了，連動力特性都一樣嗎？也是9500轉(zhuǎn)就到了紅線區(qū)轉(zhuǎn)速，這么巧？這不是撞衫而是撞線？

好吧，這個不算最巧，還有更巧的。你再看看吉銘雷神500的儀表吧！

它居然也是9500轉(zhuǎn)到紅線區(qū)轉(zhuǎn)速，特么驃騎府想罵人了，你們這三款車是要合伙做籠子還是咋滴，但是問題是你們這三款車的發(fā)動機都不一樣?。?！

川崎小火神650排量為649CC，最大功率為45KW/7500轉(zhuǎn)輸出，最大扭矩為63NM/6300轉(zhuǎn)輸出。

摩梟500排量為471CC，最大功率為35KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為43NM/7000轉(zhuǎn)。

吉銘雷神500排量為458CC，最大功率為26.5KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為35NM/5000轉(zhuǎn)。

排量和動力特性都不相同，然后他們都約好了一起9500轉(zhuǎn)的時候到達紅線區(qū)轉(zhuǎn)速？這特么是個什么鬼？

事實很清楚了，摩梟500的儀表與吉銘雷神500的儀表是用的同一家供貨商的東西，這也沒啥，問題是這家供貨商是不是認真的在做事？一款儀表配兩家不同的發(fā)動機，并且表盤刻度都一樣，呵呵！給你個眼神自己體會！那么我能不能繼續(xù)吐槽，連轉(zhuǎn)速值都是假的會不會？

好吧，可能有朋友說，你盡盯著這個儀表說事干啥？說車唄！

沒啥說的了，驃騎府已經(jīng)沒興趣了，歡迎大家留言評論！

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到此，以上就是小編對于S471模具鋼特性的問題就介紹到這了，希望介紹關于S471模具鋼特性的3點解答對大家有用。