大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于貝卡爾特鋼絲制品的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貝卡爾特鋼絲制品的解答,讓我們一起看看吧。
學(xué)歷不限 · 經(jīng)驗(yàn)不限 · 招20人。
主要工作:操作機(jī)臺(tái)換鋼絲,站著上班,12小時(shí),薪資待遇:?jiǎn)T工23元一小時(shí)每月工時(shí)260-300,工資6000-8000不等,發(fā)薪時(shí)間:每月20號(hào)發(fā)放上月薪資
如果你是高載重的話,建議使用三包犇牛輪胎,適合200%的載重需求使用材料:
1、鋼絲-貝卡爾特
2、炭黑-黑貓牌
3、天然膠=高強(qiáng)度9710如果你是礦山型高載重的話,建議使用瑞羊,億龍輪胎,在不三包,礦山領(lǐng)域是頂尖的
如果你是高載重的話,建議使用三包犇牛輪胎,適合200%的載重需求
使用材料:1、鋼絲-貝卡爾特 2、炭黑-黑貓牌 3、天然膠=高強(qiáng)度9710
如果你是礦山型高載重的話,建議使用瑞羊,億龍輪胎,在不三包,礦山領(lǐng)域是頂尖的
說(shuō)起輪胎,大家耳熟能詳?shù)倪€是那些進(jìn)口的知名品牌,比如米其林、普利司通、鄧祿普、馬牌、倍耐力、固特異等等這些大品牌。如果讓你說(shuō)中國(guó)自主生產(chǎn)的輪胎都有哪些品牌,或許沒(méi)有多少人能回答出來(lái)。盡管最近幾年我國(guó)的汽車也采用的一些國(guó)產(chǎn)品牌輪胎,比如錦湖輪胎等等,但是很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)輪胎品牌都不是特別了解。
在我國(guó),回力輪胎、朝陽(yáng)輪胎、瑪吉斯輪胎、三角輪胎、萬(wàn)力輪胎、玲瓏輪胎、路航輪胎其實(shí)都是不錯(cuò)的,但是品牌的知名度上不如大品牌,所以溢價(jià)能力不如進(jìn)口品牌。但話說(shuō)回來(lái),米其林輪胎和鄧祿普輪胎都有百年的歷史了,而我們國(guó)產(chǎn)的品牌發(fā)展至今不過(guò)二三十年的時(shí)間,在品牌知名度上肯定需要一定時(shí)間的建設(shè),不過(guò)能取得現(xiàn)在的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
進(jìn)口輪胎真的是進(jìn)口的嗎?
進(jìn)口輪胎,如果你認(rèn)為都是國(guó)外生產(chǎn)的那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,其實(shí)很多輪胎在中國(guó)都有生產(chǎn)基地,比如普利司通、米其林、固特異、馬牌等在中國(guó)都有生產(chǎn)基地。這些大品牌除了自己建設(shè)生產(chǎn)基地以外,還會(huì)在國(guó)內(nèi)找代工廠,比如普利司通找永盛代工,固特異找路邁代工,韓泰找雙星代工,米其林找回力代工,倍耐力找風(fēng)神代工等等。
這些大品牌在國(guó)內(nèi)找廠家合資生產(chǎn),就跟合資汽車一樣,這也意味著你買到的所謂的大品牌,其實(shí)很多都是合資生產(chǎn)出來(lái)的。
國(guó)產(chǎn)輪胎沒(méi)有你想象的那么差
既然是合資生產(chǎn),那么國(guó)產(chǎn)品牌自然會(huì)從中學(xué)習(xí)到相關(guān)的技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn),比如回力學(xué)習(xí)米其林,后來(lái)回力為上海大眾、一汽奧迪提供原廠輪胎。比如萬(wàn)力輪胎的子午線輪胎技術(shù)就是從費(fèi)爾斯通公司引進(jìn)的,而費(fèi)爾斯通是普利司通在美國(guó)的子公司,后來(lái)萬(wàn)力輪胎的子午線輪胎、缺氣保用輪胎、雪地花紋輪胎有了自己14項(xiàng)專利技術(shù)。
我國(guó)是輪胎生產(chǎn)大國(guó),雖然很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)輪胎不怎么了解,但是中國(guó)輪胎在英國(guó)市場(chǎng)占了銷量的50%,歐洲的輪胎雜志Tyres & Accessories曾經(jīng)做過(guò)調(diào)查,英國(guó)人更愿意買性價(jià)比高的中國(guó)輪胎。
2016年,中國(guó)輪胎在歐盟市場(chǎng)占有率為21%,在拉丁美洲市場(chǎng)占有率為20%,在美國(guó)市場(chǎng)的占有率也達(dá)到了14%。這些數(shù)據(jù)證明中國(guó)輪胎并沒(méi)有你想象的那么差。
國(guó)產(chǎn)輪胎的性價(jià)比更好
大家多知道國(guó)外對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把控比中國(guó)更嚴(yán)格,輪胎也是如此,中國(guó)輪胎想要在美國(guó)銷售就必須通過(guò)美國(guó)DOT認(rèn)證,歐盟有ECE認(rèn)證,沒(méi)有這些認(rèn)證想要銷售是不可能的。比如萬(wàn)力輪胎旗下兩款產(chǎn)品,舒適系列的H220輪胎以及冰雪系列的SW211輪胎,都是通過(guò)了德國(guó)萊茵TUV測(cè)試和審核的。這兩款輪胎經(jīng)過(guò)測(cè)試,干地制動(dòng)性能和普利司通差不多,但是濕地制動(dòng)性能要比普利司通和佳通更好。
其實(shí)無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的輪胎,生產(chǎn)使用的最根本原料橡膠產(chǎn)地都來(lái)自東南亞國(guó)家,但是國(guó)產(chǎn)輪胎的簾線用的都是頂尖的材料,比如朝陽(yáng)SA37輪胎使用的簾線是貝卡爾特鋼絲簾線,一條輪胎用了1800條貝卡爾特鋼絲簾線,就算是將277噸的客機(jī)吊起來(lái),簾線也不會(huì)斷。
大家知道輪胎受損,大部分與簾線有關(guān),因?yàn)楹熅€就相當(dāng)于是輪胎的骨架,所以輪胎的質(zhì)量主要取決于簾線。輪胎質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,61.45%是因?yàn)檩喬テ鹌?,鼓包造成的,之所以輪胎鼓包、起皮是因?yàn)楹熅€粘強(qiáng)度不足。
輪胎的花紋設(shè)計(jì)關(guān)系到剎車、排水、抓地轉(zhuǎn)向性能80%取決于花紋設(shè)計(jì),中國(guó)的輪胎廠家主流都已經(jīng)擁有了自己花紋設(shè)計(jì)的核心團(tuán)隊(duì)。而輪胎的剎車距離也已經(jīng)接近世界水平,比如汽車之家2016年在德國(guó)做的輪胎測(cè)試,濕潤(rùn)路面剎車測(cè)試,普利司通與萬(wàn)力輪胎的剎車距離都是60.5米。干燥路面剎車距離,固特異39.3米,普利司通39.6米,中國(guó)的輪胎剎車距離基本上都是41米,相差1.5米到2米,這樣的差距實(shí)際駕駛其實(shí)感受不到。
國(guó)產(chǎn)輪胎為什么價(jià)格那么便宜
口輪胎繳納的稅多,這就跟進(jìn)口汽車是一樣的。還有一點(diǎn)進(jìn)口輪胎的技術(shù)專利多,專利多價(jià)格也就高了許多,且進(jìn)口輪牌的品牌服務(wù)要比國(guó)內(nèi)的品牌好一些。
國(guó)產(chǎn)輪胎值得購(gòu)買嗎?
很多測(cè)試都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)輪胎更適合我國(guó)的路況,經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)的一流輪胎還是不錯(cuò)的,如果你想追求實(shí)惠,國(guó)產(chǎn)輪胎的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,性價(jià)比更高,只是品牌影響力上還差一些。
你好這個(gè)問(wèn)題我我相信我還是比較了解的,因?yàn)槲乙郧笆亲鲚喬ヤN售的!
我說(shuō)得品牌可能你沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),因?yàn)樽雠l(fā)的比一般的車主更加的了解輪胎,知道更多的輪胎品牌?,F(xiàn)在的輪胎同質(zhì)化很嚴(yán)重,又便宜又好的輪胎其實(shí)還有很多,我所說(shuō)輪胎的質(zhì)量和價(jià)格都是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)輪胎店反饋來(lái)的!我說(shuō)幾個(gè)國(guó)產(chǎn)輪胎比較有代表性的!
1.最便宜銷量又不錯(cuò)的輪胎 海福萊 國(guó)風(fēng) 這兩個(gè)品牌沒(méi)什么特點(diǎn)就是便宜,缺點(diǎn)就是不耐磨
非常適合用車不多的車主!
2.便宜又耐磨 賽輪 金宇 這兩個(gè)品牌特點(diǎn)就是耐磨很適合出租車
3.載重輪胎的話就比較出名了,朝陽(yáng)輪胎 雙錢輪胎 玲瓏輪胎 比較適合微貨 面包車
4.國(guó)產(chǎn)貨中舒適度比較好的有成山輪胎旗下的蒲林 和正泰公司的回力 這些牌子質(zhì)量舒適度性價(jià)比都是有保證的!不比那些洋貨差多少!
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)發(fā)展得都還不錯(cuò)不斷都收購(gòu)?fù)赓Y品牌。
當(dāng)然還有很多國(guó)產(chǎn)品牌什么 萬(wàn)力 三角 雙新 風(fēng)神 海大 永豐這些我只是選擇了一些比較有代表性的輪胎
到此,以上就是小編對(duì)于貝卡爾特鋼絲制品的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于貝卡爾特鋼絲制品的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。